« Trouver de l'adhérence là où les autres ne le font pas » : l'astuce de Caio Collet pour briller sur le mouillé

Photo de : Formula Motorsport Ltd.

Caio Collet a démontré une fois de plus sa capacité à maîtriser les conditions de piste humides et mouillées lors des courses de Formule 3 FIA à Spa-Francorchamps.

Le Van Amersfoort Racing a remporté la course de sprint depuis la quatrième place sur la grille et est passé de la neuvième à la cinquième place dans la course principale. Ce n’était pas la première fois que Collet brillait dans des conditions variables cette année.

Il est monté sur le podium dans une course de sprint bien mouillée au Red Bull Ring et a terminé quatrième alors qu'il était 17e sur la grille lors de la course de sprint de Silverstone une semaine plus tard en gardant des pneus slicks alors que la piste était humide. La première victoire du Brésilien dans la série s'est également produite sur une course mouillée, au Hungaroring en 2022.

Formula Scout s'est entretenu avec Collet dans le paddock de Spa sur sa capacité à performer dans les conditions « vraiment difficiles » (ses mots) de la course principale là-bas.

"Les slicks sur piste mouillée, surtout comme à Spa, ne sont pas si faciles", a-t-il déclaré. « Nous pensions que la piste aurait séché un peu plus vite qu'elle ne l'a fait. Et puis le deuxième secteur a été encore assez humide pendant toute la course et il n'a pas séché comme nous l'espérions, mais au final, ce fut une course solide.

« Nous étions les premiers avec des slicks [à finir]. Évidemment dès le départ, j'étais dans un bon rythme par rapport aux gars autour de moi. [Je suis] vraiment heureux dans l’ensemble.

Il a fallu plusieurs tours après une période de voiture de sécurité dans la première moitié de la course pour que Collet creuse un écart de neuf secondes sur la voiture suivante en slicks et, dans le dernier tour, il a même dépassé Sophia Floersch de PHM Racing de Charouz et Sebastian de Hitech GP. Montoya, qui étaient sur des pneus rainurés.

"Je partais 9e et j'ai vu les huit gars devant moi [sur la grille] avec des slicks. Je savais que je pouvais faire la différence et me battre avec eux, mais j'essayais juste de rester dans le même gouffre parce que je savais que Dans ces conditions, avec les gars devant, je pourrais faire la différence et peut-être en dépasser quelques-uns. Je ne pensais donc pas vraiment aux pneus pluie, juste aux slicks. »

« Au final, il faut juste composer avec l'adhérence qu'on a et elle était assez faible. Je pense que j’ai fait du bon travail en essayant de trouver où se trouvait une ligne sèche et où il y avait un peu plus d’adhérence par rapport aux zones humides de la piste.

Formula Scout a demandé à Collet pourquoi il était toujours rapide sur les surfaces mouillées. « J'essaie juste de trouver une adhérence là où les autres ne le font pas et je fais du bon travail. J’aime vraiment les conditions. C'est là que je pense pouvoir montrer un peu, faire un peu la différence et c'est ce que j'ai fait dans toutes ces situations [par temps pluvieux]. Je suis vraiment très heureux et je pense que je peux utiliser mon expérience ainsi que mes sensations et ma confiance pour attaquer dans des conditions comme celles-là et faire la différence.